少し行くとポスターや幟が集中して『辺野古（へのこ）への土砂運び出すな』なんて書いてある所がありました。そうなんです。今沖縄では新しい米軍基地のために海を埋め立てている最中。反対運動も続いていると聞いているのです。そこが辺野古と言ったんです。
　何でも見てやろうと言う私です。行ってみよう。もう止まりません。ナビに「辺野古」とだけ入力して走り出しました。

さて、次は『辺野古新基地』です

　おや、ここ？ちょうど沖縄本島を西から東へ突き抜けた所にその米軍基地はありました。
　上の写真は、ゲート前テント村に掲示してあった新基地完成予想図です。この日私たちがお寄りしたのは、中央部下、「メインゲート」とか「ゲート前テント村」とか書いてあるあたりです。
　白く�X字型の巨大滑走路が記されていますね。

　また、上の海は大浦湾です。
　このあたりの海は、長い年月をかけて自然が作り出したいろんな海の生物が生きている海だそうです。広がるサンゴ礁だけでなく、絶滅危惧種のジュゴンのえさ場でもあり、藻場（もば）、砂場、泥場など多様な環境があり、２０００年には国際自然保護連合（IUCN）が、辺野古新基地建設計画を受けて、日本政府に対し「大浦湾を含む沖縄北部一帯の自然環境の保護、およびジュゴン、ノグチゲラ、ヤンバルクイナの保全」を勧告したそうです。
　こうした世界の動きや、日本や、沖縄の人々の反対の中でも、米軍や日本政府はこの巨大基地を強行しているのです。

極東最大の米軍基地『嘉手納飛行場』です

　というわけでこの日二日目は辺野古から、元の道を名護市外へ。そして迷い迷いながらの西海岸恩納村のホテル着でした。

普天間飛行場は今

　そしてもう一つ、終戦直後に米軍がまち中の住人を無理やり排除して、軍事空港を造った所。最近になって人が密集していて危険だという事で、辺野古へ引っ越すことにしたと言ういわく付きの「普天間飛行場」も見てきました。
　沖縄県宜野湾市にある飛行場で、既出の嘉手納と那覇市との間にあります。
　ここの特徴として、占める土地のうちおよそ９２％は私有地（民有地）であり、およそ３千人の地主に、米軍から地代（保障金）年に６０億円が支払われていることです。
　なにしろ、民有地のど真ん中。周りは民間の住宅などが密集しているところです。数々の航空事故が周辺住民へも影響を与えてきました。
　最大のものは２００４年、海兵隊のCH53-Dという輸送用ヘリコプターが、普天間飛行場に隣接する「沖縄国際大学」に墜落、社会的な大問題となりました。日米両国もこれを機会にこの飛行場を代替え飛行場への移設ということになったらしいのですが、それが先の辺野古だったのです。
　辺野古計画は代替え計画というよりも、巨大新設飛行基地をとみられ、自然破壊ともあいまって、現在まで大きな反対運動になっているわけです。


　こうしてみてみますと、なるほど、基地の周辺は民家が密集。ビル群もあります。とても軍用基地が置けるところとはおもえません。辺野古もだめなら、いっそう撤去以外にないと思われるのですが、いかがでしょうか？

　この項、見られたのは飛行場の南側、嘉数台公園からでした。現地の解説によりますと、ここは沖縄戦で米軍が上陸した際、日本軍が抵抗陣地を敷き、初めての地上戦が行われた場所だそうです。普天間村の人々は、あちこちの洞窟に隠れた人と、さらに南部に逃れて人がいたそうですが、結局民間人の半数が亡くなってしまったそうなんです。
　こういったところに戦後米軍の飛行場が作られた。ということは、もしかしたら、米軍が初の地上戦の戦勝記念として作った基地なんでは？？？なんて、西部劇見過ぎの私としては考えたりするのですが、いかがでしょうか？？

　あー、何だか文章が長くなってしまいました。ここまで読んでいただいた皆様には感謝という以外にありません。ありがとうございました。
　さいごのレポート４は沖縄旅行の残りを報告いたします。